При этом, по словам Смеречука, технические регламенты на продукцию должны составлять только часть системы государственного регулирования в этой сфере, а не исчерпывать ее.

В настоящее время, по его мнению, такая система, отвечающая, в том числе, за продовольственную безопасность, отсутствует. "Мы наносим удар не по производителям некачественной продукции, а по продавцам", - сказал он, отметив, что эти меры практически не влияют на прибыли производителей. "Методы Роспотребнадзора носят точечный и случайный характер, несмотря на миллионные штрафы", - подчеркнул он.

В качестве примера Василий Смеречук привел ситуацию, сложившуюся на фоне повышенного спроса на рынке топлива в регионе. "В последнее время мы столкнулись с валом жалоб на некачественные нефтепродукты, причем речь идет не об уровне выбросов в атмосферу, а выходе двигателей из строя", - сказал он. Между тем, по техрегламенту определить качество бензина невозможно - соответствующие параметры были из него исключены, сказал Смеречук. "Два-три года назад /на рынке региона/ заправки компаний "Несте", "Шелл" и "Бритиш Петролеум" были образцом. Но они поняли, что можно не тратить деньги на контроль качества топлива, поскольку их никто не проверяет", - добавил он.

Между тем, по мнению главы Северо-Западного Росстандарта, после начала технического регулирования на уровне Таможенного союза могут возникнуть дополнительные сложности. В частности, технические регламенты ТС, ни один из которых еще не начал действовать, разрабатывают без учета национальных российских регламентов, поэтому их будет тяжело адаптировать к местным условиям, считает он. Смеречук также заметил, что "нет понимания, кто будет обеспечивать их выполнение на территории РФ".

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 20 июня. /Корр. ИТАР-ТАСС Иван Скиртач/.

Источник